Memiliki sepeda motor jaman sekarang rasanya seperti sebuah keharusan, berbeda dengan jaman saya kecil dulu, kebetulan saya tinggal di Kota Solo tepatnya di Sangkrah Pasar Kliwon dimana orang memiliki sepeda motor masih jarang pada saat awal tahun 1990an. Saya termasuk yang terkagum-kagum melihat sepeda motor model terbaru saat itu karena tidak punya sepeda motor apalagi mobil, keseharian bapak pulang pergi bekerja naik sepeda jengki, bepergian naik sepeda pokoknya kemana-mana naik sepeda, jauh dari pangkalan angkot apalagi belum musim adanya ojek.

Kami mampu memiliki sepeda motor ketika saya duduk di bangku SMA sekitar tahun 1996, berawal dari sekolah saya yang jauh di SMA 5 Solo.  Ngenesnya saya tuh mabok kalau naik angkot/bus, sudah di coba berkali-kali tetep saja badan lemess mess, kalau naik sepeda jaraknya jauh plus bapak tidak tega karena jalannya ramai bus luar kota....
sumber CNN motor honda supercap 700 seperti punya saya dulu

Akhirnya bapak membeli sepeda motor bekas  Honda supercap 700, tahun produksi 1980an dimana starternya masih pake kaki, nah ketika kelas 2 SMA, ibuk pulang dari Arab Saudi dibeliin sepeda motor baru "Yamaha Sigma" dimana starternya sudah otomatis, tinggal pencet nyala dech.
                               sumber google

Yamaha Sigma menemaniku sejak kelas 2 SMA hingga kuliah, suka duka bersama haiyaah lebay yakss....beneran lho ada dukanya bukan hanya suka saja mulai dari ban bocor kudu ganti baru, mogok karena busi jelek, sampai bau-bau gosong karena telat ganti oli (jangan ditiru yaaks xixixi)...

Memiliki sepeda motor tuh penyelamat sekali bisa menghemat waktu, dan biaya transportasi umum setiap harinya tapi eeh tapi kudu dirawat dengan baik jangan seperti saiyaah dulu yang saking sok sibuk kuliah disambi kerja sampai suka lupa service motor.

Nah saat ini teknologi sudah berkembang, bermunculan sepeda motor matic, inget banget dulu awal muncul sepeda motor matic corsa kalau tidak salah dan diikuti brand- brand lain.

Alhamdulillah sepeda motor matic tuhh nyaman banget tinggal gas langsung jalan, berhenti tinggal ciitttt di rem. Apalagi tinggal di perkotaan dimana langganan macet otomatis sepeda motor matic sudah paling nyaman deh, sat set sat set. 

Suami bekerja masih setia menggunakan sepeda motor alasannya selain menghemat waktu, setelah sholat subuh masih bisa tidur lagi baru bangun jam 6.30 WIB mandi, sarapan berangkat ke Kantor pukul 07.00 WIB sekalian mengantar anak-anak ke sekolah. Nah kalau membawa mobil harus rela berangkat dari rumah pukul 06.00 WIB padahal jarak rumah ke kantor hanya 9 km, lebih cepat dan nyaman naik sepeda motor kan?...

Tapi dibalik kenyamanan naik sepeda motor matic, hal yang wajib dilakukan adalah melakukan service secara rutin supaya sepeda motor tetap awet mesinnya dan nyaman di gunakan.  

Service motor adalah pengecekan kondisi motor secara rutin yang biasanya dilakukan saat motor sudah mencapai jarak  tempuh tertentu. Bagian yang sudah dicek, antara lain memeriksa saluran bahan bakar, kondisi mesin, rem, gas tangan. Oli mesin, oli garden, ban dan sebagainya. Untuk lebih jelas apa saja yang harus di Service pada motor, yuks baca article ini sampai selesai.

8 Bagian yang di Cek Ketika Melakukan Service Sepeda Motor :

1. Oli Mesin

Oli mesin berfungsi sebagai pelumas, pendingin, dan pelindung mesin. Itu sebabnya, sangat perlu untuk rutin mengganti oli sesuai jarak tempuh yang tercapai dimana rata-rata pabrikan merekomendasikan penggantian di 2500 km. Biasanya, biaya yang perlu kami bayar, meliputi biaya pembelian oli (harga tergantung merk) dan biaya jasa ganti Olinya.

Namun beberapa tahun terakhir sudah ada pabrikan / retailer otomotif yang sudah berani memberikan rekomendasi penggantian sampai 5000km / 2x lebih lama dari oli biasa. Ini dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi Ester. Jadi ya wajar sih kalau retailer ini mengklaim bisa 2x lebih lama dari oli biasa, karena memang ini adalah base oli tertinggi di kelas oli. 
Jadi bagi yang memiliki sepeda motor matic pastikan menggunakan oli motor matic yang tepat.

2. Oli Gardan
Pengguna motor matic wajib rutin ganti oli garden. Mengingat fungsi oli garden untuk melumasi gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT). Waktu penggantiannya menggunakan rumus 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli garden.

3. Busi
Busi adalah part atau bagian di motor yang fungsinya untuk mengubah aliran listrik koil menjadi Percikan api sehingga mesin dapat menyala. Jika busi tidak berfungsi baik, maka bisa menyebabkan motor sulit dinyalakan. Untuk itu diperlukan penggantian busi.
4. Kampas Rem
Keamanan dan keselamatan berkendara menjadi factor penting yang perlu di perhatikan. Salah satu komponen pada motor yang besar pengaruhnya pada keselamatan, yaitu system pengereman. Jika kampas rem sudah tipis, rem pun jadi kurang pakem, dan bisa menyebabkan bahaya kecelakaan. Inilah alasan penting kondisi kampas rem harus selalu di cek saat melakukan service motor.

5. Filter Udara
Fungsi filter udara adalah menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran agar jangan sampai ada kotoran yang masuk, kemudian menyumbat sistem injeksi dan karburator. Biasanya, pemeriksaan akan dilakukan terlebih dahulu, sebelum mekanik memutuskan, apakah filter udara masih bisa dibersihkan atau harus diganti.
            sumber filter udara motor pribadi

6. Aki atau Accu
Tegangan pada aki idealnya berada pada 12,3 - 12,6 Volt dalam kondisi mesin mati. Sementara jika mesin menyala, maka tegangan aki berada pada 13,7 - 14,2 Volt. Nah, kalau tegangan aki tidak sesuai ketentuan tersebut, ditemukan adanya kebocoran atau kondisi terminal berkarat, mau tidak mau mekanik harus melakukan pemeriksaan detail. Kondisi aki yang sudah tidak layak harus segera diganti agar kamu tetap bisa menggunakan motor dengan nyaman.

7. Ban
Pemeriksaan ban juga penting lho dan perlu dilakukan secara berkala. Bahkan seharusnya, kamu memeriksa kondisi ban terlebih dahulu sebelum menggunakan motor. Namun pada saat service motor, mekanik akan memfokuskan pemeriksaan pada tekanan udara di dalam ban, kondisi ban secara keseluruhan (bannya gundul atau tidak), dan sebagainya.

8. Tune up Motor Rutin
Service motor tune up adalah service rutin yang meliputi pemeriksaan semua komponen, terutama komponen-komponen yang berkaitan dengan performa motor secara keseluruhan. Pemeriksaan biasanya fokus pada tekanan ban, kondisi lampu, membersihkan karburator (saringan udara), memeriksa tegangan rantai, rem dan klakson.

Adakalanya tune up disertai dengan ganti oli mesin, ganti oli gardan atau penggantian sparepart. Namun tenang saja, mekanik akan menginformasikannya terlebih dahulu kepadamu. Kalau kamu setuju baru mekanik melakukannya.

Bengkel Servis Motor Terbaik

Untuk mendapatkan service yang bagus, ya harus mencari bengkel service motor yang bagus juga. Salah satu bengkel yang bisa diandalkan adalah Planet Ban. Di bengkel ini, kamu bahkan bisa mendapatkan service motor rasa mesin baru. 

Hmm... apa itu servis mesin rasa baru?

Servis motor rasa baru dikenal juga dengan sistem servis terpadu. Tujuan melakukan jenis service motor ini untuk mengupgrade atau meningkatkan performa dan ketahanan motor dengan cara yang cepat dan biaya lebih hemat. Fokus pemeriksaan dan perbaikan  pada service motor rasa baru, yaitu bagian vital yang letaknya tersembunyi dan jarang diservis, termasuk jarang dicek  dan disetel rutin.

Apa Sih Manfaat Melakukan Service di Planet Ban?
- Menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dapat meningkatkan performa motor dan memproteksi mesin.
Otomatis mesin menjadi lebih awesome (jarang rusak).

- Jika dipadukan dengan penggunaan sparepart asli, maka pemakaiannya menjadi lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin dan tarikan enteng.

- Ganti oli cukup setiap mencapai jarak tempuh 5000km saja (antara 4-6 bulan sekali), sehingga kamu tidak perlu sering ke bengkel. Selain itu, biaya service jadi lebih hemat.

- Kamu bisa ikut memelihara dan menjaga lingkungan hidup karena emisi dan polysilicon dari motor berkurang.

Bedanya Servis Motor di Planet Ban dengan di Tempat Lain.

Jika kamu servis di tempat lain, biasanya masih banyak kotoran, debu, dan sisa pembakaran yang tertinggal di beberapa bagian mesin motor. Bahkan sering pula ditemukan kotoran dan debu di blok CVT yang membuat motor jadi terasa berat.

Sementara jika kamu melakukan service motor rutin di Planet Ban, maka seluruh bagian atau part mesin akan dibersihkan hingga seperti baru. Bahkan kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston, throttle body, semuanya bersih dari sisa-sisa pembakaran, debu dan kotoran sehingga terlihat seperti mesin baru. 

Ya, service motor di Planet Ban bikin motor kamu seperti punya mesin baru lho. Hasilnya, tarikan jadi lebih enteng, emisi turun lebih dari 70%, lebih hemat BBM, dan mesin jadi bersih total.

Harga service motor di Planet Ban yang selengkap ini, terjangkau banget pula. Untuk service motor injeksi cuma Rp20.000,- service CVT sekaligus rantainya Rp19.500,- bahkan service throttle body juga cuma Rp20.000,-

Nah, sekarang kamu sudah tahu manfaat rutin cek kondisi motor dan bagian apa yang perlu diservis. Sekarang, coba ingat-ingat lagi, kapan terakhir kamu service motor? Kalau perlu service motor, yuk ke Planet Ban saja dan dapatkan layanan terbaik untuk servis motor rasa baru.